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絶版・激低】CST L350S車高調抜け固着なし L235SL250Sなど。絶版・激低】CST L350S車高調抜け固着なし L235SL250Sなど。RACING GEAR ストリートライド車高調減衰固定ミラ L275S。★復筒式だから車高を下げても快適★数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。絶版になったダイハツ用CST車高調です。この車高調、そのまま組んでもかなり下がります。適合車種で一番軽いL235S（エッセ）でも、フェンダーとタイヤが被るくらいまでは余裕。さらにスプリングシートを撤去すれば、16インチでフェンダーとリム指2.5本くらいまで下げられました。バネレート5kg/2kgに対して充分なストロークがあり、ここまで下げられる車高調としては快適性◎。ストロークが取れる復筒式＆リアショック固定式だからこそです。。D-MAX調整式スタビライザーリンク。cAP10　JB74 ジムニーシエラ　4型　サスペンション一式　新車外し。RSR RS-R Best-i C&K車高調エッセ L235S/FF ノンターボ H17/12。。L175Sムーブ　リフトアップ用サスペンション。30プリウス　純正サスペンション。HA36S　RS-Rスーパーダウンサス　アルト　ターボRS ワークス。ホンダアコード CL7 フルタップ調整式ショック….52。TAKU出品です。※ただしガッツリ下げるならバンプラバー加工は必須『低いのに乗り心地が良い！』を実現したい方にはこれ以上ない選択肢になると思います。リアの車高調整アダプターは欠品していたので、手元にあったラルグスのものをお付けします。適合車種…L235S、L250S、L350S、L550S、L415Sなど