HOT ! 【さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット 500000977-glc-x253-2.jpg

500000977-glc-x253-2.jpg。500000977-3.jpg。楽天市場】X253 GLCクラス エアサス車iiD ロワリング キット。＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。。メルセデスベンツ X253 GLC GLC250 GLC350 ロワリングキット。。【手渡し可能】TJ ラングラー 2インチ リフトアップサス ショック 1台分。ムーブ、ミラ 系ブリッツダンパーZ 車高調。【今週削除予定】JIMNY SIERRA JB74 TSUDA RACING。BAD MOON RACING 悪い月レース RB1 フルタップ調整式サスペン。ゆず　CHERRY JB23 スプリング 4本セット。【美品】玄武 ハイトダウンブロックキット ハイエース ストロークストッパー。BLITZ ae86 フロント車高調。BLITZ　ブリッツ　車高調。ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS 210クラウン4WD用。ハイエース　純正ショックアブソーバー 4本セット。20VELLFIRE/ALPHARD専用 326POWERアジャスター